Bei British Airways steht ein neues Produkt und auch ein neuer Erstflug an. So wird im Oktober die erste Boeing 787-9 an BA ausgeliefert und diese wird- anders als die 787-8 eine FirstClass bekommen. Bisher bietet BA die First nur auf den 777, 747 und der A380an, nicht aber im kleineren Dreamliner. Das soll sich nun ändern, denn die -9er Variante hat einfach mehr Platz um diese einzubauen.
Zunächst ein kleiner Rückblick auf die bestehenden Produkte. Derzeit gibt es die aktuelle FirstClass, welche ihr in den Reviews nachlesen könnt. Die FirstClass in der 777 oder 747 findet ihr hier, die neuere und größeren Sitze befinden sich aber in der A380, hier die Beiträge zum Launch Event in 2013 und das komplette Review vom Erstflug in der First.
und hier die A380 FirstClass
Während die bisherigen Maschinen 14 Sitze in der FirstClass besitzen (die in der A380 sind zudem größer) wird das zukünftig anders. Hier aber erst einmal die Sitzplätze (von links nach rechts) der 747, 777 und A380.
Die neue 787-9 wird nur noch 8 Plätze in der FirstClass besitzen und einen neuen Sitz haben. Hier zunächst mal der Sitzplan:
In den nächsten Jahren wird BA 22 dieser 787-9 bekommen, los gehts nach derzeitigem Stand am 25.10.2015 auf der Strecke London – Delhi mit der Flugnummer BA 257. Derzeit sieht es nach einem sehr entspannten Flug aus, voll wird es wohl eher nicht. Eigentlich würde mich auch der Rückflug besser passen zeitlich, aber so müssen halt einige Termine etwas geschoben werden und ich hatte die Chance Kundentermine des Kollegen in Indien zu übernehmen, daher passte es wieder. (alle Bilder der neuen First via BusinessTraveller)
Doch wie sieht Sie nun aus, die neue FirstClass?
Ein etwas anderes Design des Sitzes, ein neues Handset welches eher an ein SmartPhone erinnert und ein noch etwas mehr vom Gang abgewandter Sitz, eher eine Suite, wenn auch nicht geschlossen.
Wer gemeinsam unterwegs ist, der reist am besten wieder in der Mitte. Die Neue 1-2-1 Konfiguration ermöglicht somit einen passenden Sitz für Alleinreisende, aber auch Paare.
Weitere Eindrücke gibt es in einem Video, welches BA auf Youtube veröffentlicht hat.
Wann geht es wohin?
Ab dem vor. 25. Oktober fliegt die 787-9 dann als BA257 nach Neu Delhi und kehrt als BA 256.
BA257 LHR 19:30 – 09:10 (+1) DEL
BA256 DEL 11:10 – 15:10 LHR
Ab dem 5. November wird die Route London-AbuDhabi-Muscat bedient, hier gelten folgende Flugnummern:
BA073 LHR 09:40 – 20:55 AUH und weiter 21:55 – 23:05 MCT (täglich)
BA072 MCT 00:35 – 01:40 AUH und weiter 02:45 – 06:50 LHR (täglich)
Die beiden nächsten Ziele werden dann Kuala Lumpur und Austin sein.
ab 05 DEC 15 London Heathrow – Kuala Lumpur (täglich, ersetzt die 777-200 ER)
ab 01 FEB 16 London Heathrow – Austin 1 daily, (täglich, ersetzt die 777-200 ER)
Wie der Flug war und welche Unterschiede es zur bisherigen FirstClass gibt, das könnt ihr dann am 26.10. nach meiner Landung in DEL nachlesen.
