Wer mich in der letzten Woche bei twitter oder facebook gelesen hat, der weiss das ich auf „kleiner Deutschlandtour“ war. Los ging es am letzten Sonntag zu Hause, also auf der Insel Rügen. Da ich eh noch einen Sixt Mietwagen hatte, dazu schönes Wetter, war die Frage wie ich nach Hamburg komme schnell geklärt. Cabrio statt Bahn.
Die erste Etappe ging also auf der Straße von Rügen nach Hamburg. Auto abgeben bei SIXT am Hamburger Hauptbahnhof und zu Fuß ins Hotel. Sind nur einige Meter bis in das wunderschöne Park Hyatt Hamburg. Die Tour war schnell und effektiv, da die Strasse leer war, dennoch nicht günstiger als mit der Bahn (mit Bahncard 50 First) wie ich sonst unterwegs bin.
Dienstag sollte es nach Frankfurt gehen und es stellt sich die Frage ob Bahn oder Flieger und wer mich kennt der weiss, ich fliege GERN und VIEL. Schaut man sich die beiden Strecken im Vergleich an, dann kommt man zu folgendem Ergebnis:
Wer also lange im Voraus planen kann, der kann natürlich auch günstig fliegen, keine Frage. Wer aber geschäftlich unterwegs ist und wo sich- wie bei mir- Termine hin und her schieben tut das in der Regel nicht. Gerade wenn ich eher fertig bin irgendwo, dann will ich ja weiter oder nach Hause.
Weiter ging es dann am Folgetag. Meeting um 13:30 Uhr zu Ende und nun sollte es nach Düsseldorf gehen. Zusammengefasst auch hier mal die Übersicht.
Auch hier zeigt sich der klare Vorteil für die Bahn. Preislich ist das flexible Ticket der Bahn nur knapp teurer als der Lufthansa Sparpreis, den man aber nun sehr früh buchen muss, stornieren ist da auch schlecht. Bahn geht zumindest gegen 15 EUR Gebühr noch am Abreisetag zu stornieren. (außer Sparpreise).
Auch als es am nächsten Tag aus dem Hyatt Regency Düsseldorf dann weiter ging in Richtung Berlin zeigt sich ein gleiches Bild. Meine Gesamtreise auch hier mit 110 EUR günstiger als mit dem Flieger. Hier ist der Zeitunterschied etwas größer, denn mit dem ICE dauert es knapp 5 Std. gesamt (Hotel bis Hotel), mit dem Flieger kommt es drauf an, wohin man fliegt. Nach Tegel liegt der „Vorsprung“ des Flugzeuges mit allen An- und Abreisezeiten sicherlich noch bei knappen 90 Minuten, jedoch ist es m.E. auch hier nicht vernünftig, zumal ich die 5 Std. in der Bahn zum lesen, arbeiten, schlafen und essen nutzen kann. Bei einer Flugzeit von 1:05 Std. macht das nicht wirklich Sinn.
Schnell ging es dann vom Hauptbahnhof mit dem Taxi (geht auch in 5 Min mit dem Bus) an den Potsdamer Platz und ins Grand Hyatt Berlin.
Das Paradebeispiel für die Bahn ist aber mein nächster Abschnitt, die Strecke von Berlin nach Hamburg. Schneller als in knappen 90 Min mit der Bahn 1:40 Uhr ist man wohl hier mit keinem Verkehrsmittel.
Wer dann noch die richtigen Zügen wählt/ wählen kann, der kommt noch in den Genuss eines besonderen ICE Zuges. Die alten Wagen des Metropolitan verkehren manchmal zwischen Berlin und HH. So liebe ich Zugfahren.
Und so bin ich dann gestern Abend wieder im ParkHyatt Hamburg angekommen. Damit war die Rundreise durch die Hyatt Hotels beendet.
Da ich das Auto am WE brauche, auch heute wieder zu SIXT und ein Auto gemietet, dann wieder zurück auf meine Insel.
Fazit:
Für mich ist es wieder einmal klar geworden. Auf vielen innerdeutschen Strecken, würde fast sagen auf allen, macht das fliegen nur dann Sinn, wenn man weiter muss mit anderen Anschlussflügen. Oftmals ist sonst die Bahn eine echte Alternative und bietet zudem viel mehr Möglichkeiten die Zeit im Zug effektiv zu nutzen. Dazu kommt, wir waren die ganze Woche in allen Zügen nahezu pünktlich. Die 10 Min. wegen Notarzteinsatz werte ich mal nicht, dafür kann ja nun keiner was. Also probiert es mal aus!!
Für alle die (geschäftlich) flexibel reagieren müssen, ist die Bahn definitiv der richtige Partner. Gerade mit einer Bahncard und Tickets in der 1. Klasse lassen sich arbeiten mit entspannen und ausruhen verbinden. Das Essen in den Zugrestaurants hat mittlerweile eine ordentliche Qualität und es gibt ja wieder Coke statt Pepsi 🙂
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