UPDATE: NEUE BILDER DER FIRSTCLASS und Seatmap

Es wird langsam mal Zeit, meine Erstflugserie mit A350 Flugzeugen fortzusetzen. Es fehlen zwar noch einige die schon fliegen, aber auf der anderen Seite hatte ich schon das Vergnügen einiger Flüge, hier mal eine Auswahl:

Doch nun folgt eine Besonderheit, denn Malaysian Airlines wird als erste Airline überhaupt eine FIRST CLASS in einem Airbus A350 verbauen und somit eine Besonderheit für Ihre Flotte haben. Das ist auch nötig, denn für Malaysian wird der A350 im Januar einen, dann ab dem 5. März 2018 sogar beide A380 auf den Flügen nach London ersetzen.

Malaysian Airlines kündigt Erstflug des Airbus A350 an – Eckdaten

Der Termin für den Erstflug steht.

Start am 15. Januar 2018 auf der Strecke Kuala Lumpur – London
davor wahrscheinlich auf Kurzstrecken in Asien
First, Business und Economy Class Konfiguration
Erstflug MH 4 auf KUL-LHR
dann täglich als MH 4 und MH 1 (die andere Rotation ist und bleibt eine A380, zumindest bis 5. März))

Malaysian Airlines kündigt Erstflug des Airbus A350 an – an Bord

Nachdem sich andere Airlines ausschließlich auf die Business Class als Premiumkabine beschränkt haben, möchte Malaysian doch nicht auf ein First Class Produkt verzichten und baut ganze vier Plätze in den A350 ein. Damit wird es ein durchaus exklusives Flugerlebnis.

Text, Screenshot, Zahl, Schrift — Malaysian Airlines A350 Sitzplan

Insgesamt finden sich in dem neuen Flugzeug dann

4 Plätze in der First Class in einer 1-2-1 Anordnung
35 Plätze in der Business Class in 1-2-1 oder 1-2-2
136 Plätze in der Economy in 3-3-3, ausgenommen Reihe 26, da ist es 2-3-2 mit mehr Platz

Die Business Class wird nahezu identisch sein mit der, welche die Airline auch in den neu umgebauten Airbus A330 verwendet. (c) Malaysian Airlines Press

Wie genau die First Class aussieht ist derzeit nicht bekannt. Möchtet Ihr einen Blick in die bisherige First Class (die derzeit ausschließlich in den A380 verbaut ist) werfen, dann findet Ihr Einblicke und Details in meinem Review

Malaysian Airlines A380 First Class, London nach Kuala Lumpur

Was uns erwartet, werden wir dann im Januar sehen. Ich bin zwar gebucht, aber einige Tage nach dem Erstflug, denn zu genau dem Zeitpunkt bin ich schon auf meinem Qatar Golden Ticket Trip und das ist bekanntlich nicht stornierbar.

Malaysian Airlines kündigt Erstflug des Airbus A350 an – Ihr wollt mit?

Es gibt derzeit durchaus einige Möglichkeiten über Awards und somit kostengünstig auf Meilen oder Punkte auf den Flüge zu kommen. Die Verfügbarkeiten sind, selbst bei den Erstflügen sehr gut und so könnt Ihr bei allen oneworld Partnern die Flüge gegen Meilen buchen.

Hier noch einige Beispiele, teilweise sind sogar bis zu vier Plätze verfügbar. Noch ein Tipp zur Suche. Ihr solltet immer nach oneways suchen, nicht gleich den Rückflug abfragen. Und probiert unterschiedliche Varianten aus, also zum Beispiel Kuala Lumpur nach London, Berlin, Hamburg, Frankfurt etc. Warum, weil sich die Verfügbarkeiten manchmal unterscheiden. Selbst wenn Ihr also den letzten Rest des Tickets ab London nicht fliegen wollt, fragt es mal ab. (das geht übrigens bei British Airways im Executive Club kostenfrei für alle)

Text, Screenshot, Software, Webseite, Schrift, Computersymbol, Zahl, Website

Wie viele Meilen braucht Ihr dafür?

Nun, schauen wir uns exemplarisch einmal drei Airlines an, wo Ihr diese Flüge zumindest teilweise buchen könnt. Teilweise deshalb, weil nicht alle Meilenprogramme die Buchung von First Class Tickets zulassen. Die angegeben Meilenwerte gelten immer für EINE Strecke, also Europa nach Kuala Lumpur oder zurück, der jeweilige Anschlussflug in Europa ist enthalten in den Werten. Dazu kommen dann die Steuern und Gebühren, diese sind aber nach Routing und Strecken/ Airlines unterschiedlich.

Ich schreibe Euch auch die Werte in Eco und Eco+ dazu, eine letztere hat Malaysian zwar nicht, aber Ihr müsst ja ggf. auch zurück oder hin.

BRITISH AIRWAYS Executive Club

Dort heissen die Meilen AVIOS. Für die Reise von KUL nach LON (oder allen anderen Flughäfen in Europa) benötigt Ihr:

in BUSINESS CLASS 105.000 AVIOS auf Malaysian Fluggerät
in FIRST CLASS 140.000 AVIOS
in Economy 35.000 AVIOS

Fliegt Ihr zu der Zeit (Nebenreisezeit) mit British Airways die Strecke Hin- oder Rückflug, dann reduzieren sich die Meilen etwas.

Economy 22.750 Avios
Premium Eco 45.500 Avios
Business 87.500 Avios
First Class 119.000 Avios

ACHTUNG: Die Nebenreisezeit-Tarife gelten nur für British Airways. Die Werte in Hauptreisezeiten hier in diesem Beitrag. KUL ist Region 8.

airberlin topbonus

Auch hier könnt Ihr Tickets buchen, allerdings nicht für die First Class, weil AB keine hat und auch keine Buchungen bei anderen Airlines zulässt. Die benötigten Meilen findet Ihr hier:

in BUSINESS CLASS 80.000 topbonus Meilen
in ECONOMY 40.000

American Airlines AAdvantage

Wer American Airlines Meilen hat (oder kaufen möchte inkl. Bonus) der kann das tun und dann diese zum Buchen einsetzen. Auch hier liegen die Werte ganzjährig gleich und Ihr braucht

in Economy 35.000 American Meilen
in Business Class 75.000 American Meilen
in First Class 90.000 American Meilen

Es kann also durchaus sinnvoll sein, den noch benötigten Hin- oder Rückflug bei einer anderen Airline zu buchen und auch mit anderen Meilen zu bezahlen. Oder, falls das interessant ist, DIE FLÜGE EX DUBLIN in Business Class kosten nach Asien (mit Routing über London und Kuala Lumpur) kosten ca. 2200- 2.500 €, dann könnt Ihr sogar beide Strecken im A350 oder eine A350, eine A380 fliegen oder sonst beliebige Kombinationen wählen.

Zudem kann es natürlich auch mit einem Meilenticket HIN gehen, zurück bezahlt, da ex Asien die Flüge von Abflughägen wie Colombo durchaus preiswerter sind (und wiederum Meilen bringen). Hier ein Beispiel: (DAS wäre sogar der Erstflug, auch wenn hier bei Google Flights noch falsch der A380 geladen ist.

So, seid Ihr „flugverrückt“ und wollt Euch das Produkt einmal ansehen? Schreibt es gern die Kommentare wie Ihr fliegt oder welches Routing zu welchem Preis ihr sonst so gefunden habt.