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Da fliegt was… Celera 500L – Otto Aviation

(alle Bilder der Celera 500L (c) OTTO AVIATION)

Leider noch nichts, was man heute kaufen oder nutzen kann, aber durchaus ein spanendes Projekt.

Gerade gezeigt bekommen, Danke Simon für den Link.Celera 500L

WAS IST LAMINARE STRÖMUNG?

Laminare Strömung ist die Lösung für minimalen Luftwiderstand bei Flugzeugoberflächen und zeichnet sich durch glatte Luftschichten mit wenig bis gar keiner Vermischung benachbarter Schichten aus. Die Konstruktion des Celera-Rumpfes nutzt ein optimales Verhältnis zwischen Länge und Breite, um die laminare Strömung zu maximieren. Diese Vorteile lassen sich bei großen Jet-Transportern nicht skalieren und sind daher für ein Flugzeug wie die Celera besonders geeignet.

DIE UMFASSENDE VERWENDUNG VON LAMINARSTRÖMUNGSFLÄCHEN FÜHRT ZU EINER VERRINGERUNG DES LUFTWIDERSTANDS UM ~59 % IM VERGLEICH ZU EINEM HERKÖMMLICHEN FLUGZEUG ÄHNLICHER GRÖSSE.

„Die aerodynamische Zelle der Celera 500L benötigt deutlich weniger Leistung, um die Start- und Reisegeschwindigkeit zu erreichen, so dass ein treibstoffsparenderes Triebwerk eingesetzt werden kann. Darf ich vorstellen: das RED A03.

RED A03 Motorenspezifikationen

Flüssigkeitsgekühltes V12-Triebwerk mit zwei 6-Zylinder-Bänken, die unabhängig voneinander betrieben werden können, mit voneinander unabhängigen kritischen Triebwerksteilsystemen für jede Bank
Musterzulassung durch EASA (TC.E.150) und FAA (E00092EN) erteilt
Zertifiziert für den Betrieb mit leicht verfügbarem Jet A1 und Biodiesel
Mehr als 550 Start-PS und klassenbeste Treibstoffeffizienz
Gesteuert über eine vollständig redundante elektronische Motorsteuerung mit einem einzigen Leistungssteuerungshebel, der die Arbeitslast des Piloten reduziert
Leichte Vollaluminium-Konstruktion“

Quelle

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Mehr Infos auf der Webseite des CELERA 500L Herstellers

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Und auch innen durchaus sehr ansprechend.

Max. 6 Passagiere finden Platz.

Im Haus, Wand, Inneneinrichtung, Mobiliar, Decke, Boden

 

Spannend hieran ist der Teil der Effizienz und der Kosten für eine Flugstunde. Gerade im Bereich der kleineren Flugzeuge, welche nur 2, 3, 4 „Manager“ transportieren, ist das ein überaus spannendes Projekt.

Celera 500 Facts

Wie findet Ihr das?

 

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